云南曲靖180吨架桥机出租厂家表示在隧道口使用架桥机架梁时，需根据隧道空间、曲线半径、轨道坡度等条件进行特殊调整，以确保施工安全与效率，具体如下：
一、设备结构调整
1、降低设备高度
更换轨道部件：通过更换更小高度的钢轨、木枕或钢板，减少底砟铺设厚度，降低轨道整体高度。
拆除辅助部件：如拆除栏杆、降低行车高度，以适应隧道净空限制。
缩窄部件间距：宽式架桥机在隧限-1A隧道口架梁时，需按说明书规定缩窄左右两臂梁之间的距离，确保设备通过性。
2、平衡重与稳定装置
加配平衡重：在曲线隧道口架梁时，前大臂需在悬臂和摆臂状态下走行，易因重心偏移导致失稳。需在外侧主梁上加配平衡重，或在内侧安装稳定轮，使走行时的稳定系数不小于1.3。
支托后大臂：后大臂摆臂运行时，可支托在平车或专用台车上，减少悬臂长度，提升稳定性。
3、部件拆装与调整
拆解与重组：对于外形尺寸较大的架桥机，需在桥台和洞口之间预留足够空间进行部件拆解，通过隧道后再重新组装。
调整支腿宽度：宽式双梁架桥机架设墩台宽度为5~6米的梁时，可缩窄支柱宽度；宽度不足5米的墩台需临时加宽。
二、轨道与线路调整
1、轨道结构强化
更换钢轨与枕木：降低轨道高度时，需更换为更小高度的钢轨和木枕，同时减少底砟铺设厚度。但需确保轨道结构强度满足架梁作业需求，避免架桥机脱线或倾覆。
增加压道次数：悬臂式架桥机吊梁走行地段的路基宜增加压道次数，背风面轨道适当加强捣固，确保路基密实度。
2、坡度与顺坡处理
顺坡设计：隧道口与桥墩之间需设置顺坡段，部分地段坡度实测达22.8‰。需通过顺坡设计减少坡度突变，降低架梁风险。
外部制动措施：大坡道上停车对位时，需在线路前端安放固定式止轮器，车轮下塞入铁鞋并用木楔塞紧，防止架桥机溜动。
三、喂梁与吊装调整
1、喂梁方式优化
桥头卸梁：根据桥台挡碴前墙与隧道口间距离，采取桥头卸梁、架梁台车送梁或铺设短岔线喂梁等措施。
低位运梁：使用高度低于2.3米的特殊低位运梁车，避免与隧道顶部碰撞。填充仰拱混凝土时需分两次进行，确保运梁车顺利通过。
2、吊装工艺改进
分段吊装：宽式架桥机因行车高度降低，大跨度梁需在隧道外将梁换装到专用台车上以降低高度。前进时行车先吊起梁前端，梁后端仍支托在台车上，待后台车接近前台车时再吊起梁后端一同前进。
临时拆除拉撑：吊梁走行时，若活动横梁与主梁之间的拉撑妨碍梁通过，可在通过时临时拆除，通过后立即恢复。
四、安全防护措施
1、防风与防倾覆
枕木支垫：对位后用枕木支垫架桥机背风面，防止突发性大风侵袭。
钢丝绳固定：用钢丝绳穿滑车拉住大臂前端，配合摆臂速度收放，防止摆臂时遭遇突发性大风。
2、人员与设备监护
专人监护：架桥机在大坡道上运行时，宜在机身两侧派人手持木楔或铁鞋监护，防止设备溜动。
限位装置：在桥墩台设置限位开关，防止梁片撞击前支腿。
云南曲靖180吨架桥机销售厂家拥有完善的市场销售服务网络，在全国各地设有多个销售网络，厂家技艺精湛，实力雄厚，可满足客户不同的设计需求和使用需要。
联系方式：张经理 19939742978
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