安徽铜陵欧式行车生产厂家分享欧式行吊部件检查
欧式行吊（即欧式行车）的部件检查是确保设备安全运行、延长使用寿命的关键环节。以下从日常、定期及专项检查角度，对主要部件的检查要点、方法及标准进行详细说明：
一、金属结构检查
1. 主梁与端梁
检查要点：
焊缝是否开裂（重点关注腹板与翼缘板连接处、支承点附近）；
主梁拱度是否符合标准（空载时拱度应为跨度的 1/700~1/1000，若下挠超过跨度的 1/500 需立即检修）；
钢结构表面是否有明显变形、锈蚀（锈蚀深度超过原厚度 10% 时需除锈或更换）。
检查方法：目视观察 + 钢尺 / 水准仪测量。
2. 支腿与连接螺栓
检查要点：
支腿垂直度偏差是否≤H/2000（H 为支腿高度）；
连接螺栓是否松动、缺损或螺纹磨损（可用扳手敲击听声判断，松动螺栓需标记并紧固）。
二、起升机构检查
1. 钢丝绳
检查要点：
断丝数量（一个捻距内断丝数超过总丝数 10% 需更换）；
磨损程度（直径磨损超过公称直径 7% 时报废）；
润滑状态（表面应均匀涂覆专用润滑脂，无干磨痕迹）。
检查方法：目视检查 + 游标卡尺测量，重点关注卷筒及滑轮进出绳处。
2. 吊钩与吊具
检查要点：
吊钩开口度增量是否超过原尺寸 15%（用卡尺测量钩口变形量）；
钩身是否有裂纹（可用着色探伤或磁粉探伤检测）；
吊具防脱钩装置是否灵活可靠（动作时应能有效锁住钢丝绳）。
3. 减速器与制动器
减速器：
油位是否在标尺刻度范围内，油品是否乳化或变质（定期取样检测）；
运行时是否有异常噪音（齿轮啮合不良可能导致异响，需拆检齿轮磨损情况）。
制动器：
制动片磨损量（剩余厚度≤原厚度 50% 时更换）；
制动间隙是否均匀（一般为 0.5~1mm，可用塞尺测量）；
制动弹簧张力是否符合设计要求（通过调节螺母保持两侧张力一致）。
三、运行机构检查
1. 车轮与轨道
车轮：
轮缘磨损量（超过原厚度 50% 时报废）；
踏面缺陷（直径方向磨损≥3mm 或出现凹坑、裂纹需更换）。
轨道：
轨距偏差（±5mm 内）、高低差（≤3mm/2m）；
轨道接头间隙（≤2mm），压板是否松动（每 2 米检查一次压板螺栓）。
2. 电机与联轴器
电机：
定子绕组绝缘电阻（≥0.5MΩ，用兆欧表测量）；
轴承温升（运行时≤40℃，可用红外测温仪检测）。
联轴器：
螺栓是否松动，弹性套是否老化破损（橡胶件龟裂需更换）；
同轴度偏差（≤0.15mm，用百分表测量）。
四、电气系统检查
1. 控制柜与线路
控制柜：
接触器触点是否烧蚀（接触面积应≥75%，否则用砂纸打磨或更换）；
断路器、继电器动作是否灵敏（测试脱扣电流是否符合额定值）。
线路：
电缆绝缘层是否老化破损（露出芯线需立即包扎或更换）；
接地电阻（≤4Ω，用接地电阻测试仪测量）。
2. 安全保护装置
限位开关：
起升高度限位、运行行程限位是否动作准确（模拟极限位置时应能立即切断电源）；
超载限制器：
测试额定载荷 1.1 倍时是否报警并切断起升动作（每年至少校验一次）；
急停按钮：
按下后是否能立即切断所有动力电源（复位后功能恢复正常）。
安徽铜陵欧式行车销售厂家格合理，以真诚服务、不断创新、造福社会为己任，不懈努力，力求把起重事业做强做大。真诚期待新老顾客来人来电参观指导，期待与您的合作！
手机号：13323731371
网址：www.longmendiaocz.com